Il nuovo "oggetto del desiderio" per gli amanti del 4x4 si chiama T3 Light o, come più simpaticamente lo chiamano i suoi creatori, "Dust Devil", il diavolo della polvere...
RTeam e l'Ingegner Danisi, già progettista di tutte le vetture della squadra, unendo le esperienze maturate nel corso di decenni ed i grandi successi ottenuti nei campionati Rally Raid con le vetture T1 (Mitsubishi L200, WRC) e T2 (Pajero), presentano un veicolo innovativo ed estremamente leggero, costruito secondo i requisiti della neonata classe FIA T3 Light. La filosofia alla base della nuova categoria è quello di costituire una classe che può correre in tutte le competizioni del Mondo, in primis la Dakar, allargando, grazie ai costi ridotti, il numero di potenziali piloti e team che possono avvicinarsi a questo tipo di gare.
Danisi Engineering si è occupato dell'intera progettazione e costruzione della nuova vettura, RTeam della gestione, dell'allestimento, dell'assistenza e del noleggio per tutti coloro che vorranno cimentarsi con questo nuovo emozionante veicolo.
Il T3 Light "Dust Devil" ha una trazione posteriore, costruita su di un telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza, che pesa meno di 700 kg ma è larga 2 metri. Il peso ridotto assicura lo stesso rapporto peso/potenza della classe T1 ma esalta le prestazioni di frenata ed il comportamento dinamico.
I freni a disco sono dotati di pinze a quattro pistoncini e sono forniti da Brembo, gli ammortizzatori, forniti da ORAM, sono completamente regolabili e le molle Eibach completano la configurazione delle sospensioni. Con EVOCORSE sono stati sviluppati appositamente per questa vettura i cerchi da 14" con bead-lock.
Il gruppo propulsore è composto da un motore a tre cilindri ben collaudato e affidabile, capace di 140 CV, con il quale sarà possibile correre una intera stagione di gare senza necessità di interventi di revisione, unito ad un dispositivo CVT con cinghia in kevlar che assicura una trasmissione affidabile a basso costo e collega il motore a un differenziale di tipo Torsen per il quale è possibile avere, su richiesta, il comando di bloccaggio manuale. Dispositivi di sicurezza, sedili e volante sono forniti da OMP.
Il T3 Light "Dust Devil" sarà sicuramente un veicolo rivoluzionario per il mondo del Cross Country Rally perché di fatto può vincere in alcune gare, cosa fino ad oggi riservata ai potenti e costosi prototipi T1.
Caratteristiche principali della vettura T3:
Optional disponibili a richiesta:
SCHEDA DATI TECNICI
Telaio, sospensioni e ruote
Lunghezza X Larghezza X Altezza - mm 3.500 X 2.000 X 1.550
Interasse - mm 2.500
Carreggiata davanti/dietro - mm 1.700/1.700
Cerchi - in alluminio fuso tipo Beadlock 14" X 9"
Gomme (davanti/dietro) - 26 X 9 R14 / 26 X 11 R14
Sterzata (diametro) - m 11
Sospensioni - sospensioni a ruote indipendenti con bracci oscillanti
Ammortizzatori - a Gas idraulici regolabili
Escursione Sospensione - mm 350
Dischi freni - mm 278
Pinza freno - con 2 pistoni frenanti (std) con 4 pistoni frenanti (opt)
Motore e trasmissione
Cilindrata - cm³ 1.049
Max. Potenza - 140 hp a 8.750 RPM
Cilindri n.r - 3
Valvole - 4 x cilindro DOHC
Iniezione carburante - Elettronica Jet
Trasmissione - Continua CVT
Differenziale - Autobloccante 100% TorSen
Altro
Capacità carburante nel serbatoio - l 200
Consumo di carburante - 14 l / 100 km
Velocità Max - 150 km/h
Peso - 670 kg